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电力变压器空载试验的目的和意义

发布时间：2018-06-27 23:07:13 来源：欧贝特检测设备 浏览：次

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电力变压器空载试验的目的和意义 变压器空载实验指从变压器任意1侧绕组（1般为低压绕组）施加正弦波、额定频率的额定电压，在其他绕组开路的情况下丈量变压器空载消耗和空载电流的实验。《规程》中规定，对容量3150kVA及以上的变压器进行此项实验，测得出的空载电流和空载消耗数值与出厂实验值相比应无明显变化。空载实验主要目的是发现磁化中的铁芯硅钢片的局部绝缘不良或整体缺点，如铁芯多点接地、铁芯硅钢片整体老化等；根据交换耐压实验前后两次空载实验得的空载消耗比较、判断绕组是不是有匝间击穿等情况。空载消耗主要是铁芯的消耗，即铁芯的磁化所引发的磁滞消耗和涡流消耗。空载消耗还包括少部份铜消耗（空载电流通过绕组时产生的电阻消耗）和附加消耗（指铁消

变压器空载实验指从变压器任意1侧绕组（1般为低压绕组）施加正弦波、额定频率的额定电压，在其他绕组开路的情况下丈量变压器空载消耗和空载电流的实验。

《规程》中规定，对容量3150kVA及以上的变压器进行此项实验，测得出的空载电流和空载消耗数值与出厂实验值相比应无明显变化。

空载实验主要目的是发现磁化中的铁芯硅钢片的局部绝缘不良或整体缺点，如铁芯多点接地、铁芯硅钢片整体老化等；根据交换耐压实验前后两次空载实验得的空载消耗比较、判断绕组是不是有匝间击穿等情况。

空载消耗主要是铁芯的消耗，即铁芯的磁化所引发的磁滞消耗和涡流消耗。空载消耗还包括少部份铜消耗（空载电流通过绕组时产生的电阻消耗）和附加消耗（指铁消耗、铜消耗外的其他消耗，如变压器引发消耗、丈量线路及表计消耗等）。计算表明，变压器空载消耗中的铜消耗及附加消耗不超过总消耗的3%。

空载消耗和空载电流的大小，取决于变压器的容量、铁芯的构造、硅钢片的质量和铁芯的制造工艺等。电力变压器容量在2000kVA以上时，空载电流约占额定电流大的0.6%～2.4%；中、小型变压器的空载电流约占额定电流的4%⑴6%。铁芯硅钢片采取的材质不同，其空载电流差异较大。

空载电流通常以额定电流的百分数I0%来表示，单相变压器I0(%)＝(I0／IN)×100%。3相变压器空载电流百分数I0%计算公式以下

I0(%)＝(I0／IN)×100%

I0＝(I0a﹢I0b﹢I0c)／3

式中I0(%)——空载电流百分数；

I0——3相空载电流平均值；

I0a、I0b、I0c——a、b、c3相上测得的空载电流；

IN——加压丈量侧的额定电流。

致使变压器空载消耗和空载电流增大的缘由有以下几点：

1.变压器铁芯多点（两点及以上）接地；

2.硅钢片之间绝缘不良，或部份硅钢片之间短路；

3.穿心螺栓或压板的绝缘破坏，上夹件和铁芯、穿心螺栓间绝缘不良，造成铁芯的局部短路；

4.变压器绕组有匝间、层间短路，并联支路短路；

5.硅钢片松动、劣化，铁芯接触不良。

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